Perjalanan Menuju Bali Menggunakan Sepeda Motor


Salam sahabat Bang Sat, selamat berjumpa kembali
Kali ini Bang Sat mau menceritakan mengenai perjalanan dari Bandung ke Bali menggunakan sepeda motor yang setia menemani, si Black Scar... (itu, si Honda Verza item)

*Seriusan pakai motor?? Serius, ga boong dah..*

Berawal dari rasa kangen suasana bali + kecewa kecewa karena gagal berangkat ke HBD di Pantai Pandawa, Bali + ada acara HBD 2016 di Banyuwangi + penasaran belum pernah ke Bali pakai motor + nekat = Fix gasss.. haha

Waktu yang ditempuh selama perjalanan ini adalah :
Pergi      = 3 hari
Di Bali   = 2 hari
Pulang   = 2 hari
Total      = 7 Hari

Ya memang normalnya perjalanan ke Bali akan menghabiskan waktu selama 1 minggu.. (idealnya mah 2 minggu biar bisa keliling dulu.. hehe :D )

Oke, lanjut

Perjalanan ini di mulai dari Hari Rabu (16 November 2016) sampai Selasa (22 November 2016)

Kalau ada yang tanya kenapa perginya lebih lama?? Karena sebenarnya Bang Sat bergabung dalam team 25, yaitu perwakilan riders dari paguyuban Ikatan Motor Honda Bandung (IMHB) yang bekerja sama dengan Badan Nakortika Nasional (BNN) Provinsi Jawa Barat.. kami memiliki misi untuk bersosialisasi mengenai bahaya dari Narkoba.. nah jadi perjalanannya lebih lama karena ada kegiatan sosialisasi di tempat umum, berkunjung ke kantor BNN Ciamis, BNN Yogya dan BNN Provinsi Jawa Timur.. begitu

Kami memulai perjalanan dari Dealer DAM (Daya Adicipta Motora) selaku main dealer motor honda Jawa barat pada pukul 10.00 WIB (Waktu Indonesia Bagian Bikers.. XD )
Rute yang dilewati adalah

Trip 1
DAM (Cimahi) – By pass Soekarno Hatta – Cileunyi – Nagreg – Jl. Raya Nasional 3 – Ciamis – BNN Ciamis

Trip 2
BNN Ciamis – Banjar – Majenang – Wangon – Kebumen – Jl. Deandelles – Wates – Yogyakarta – BNN Yogyakarta – Tugu Yogyakarta

Trip 3
Tugu Yogyakarta – Jl. Raya Nasional 15  - Surakarta – Sragen – Ngawi – Nganjuk – Mojokerto – Surabaya – BNN Provinsi Jawa Timur

Trip 4
BNN Provinsi Jawa Timur – Sidoarjo – Pasuruan – Probolinggo – Situbondo – Banyuwangi – HBD 2016 @Pantai Boom

Trip 5
Banyuwangi – Pelabuhan Ketapang – Pelabuhan Gilimanuk – Jl. Raya Denpasar-Gilimanuk – Denpasar – Bypass Ngurah rai – Mandara Toll Road – Nusa dua – Pantai Melastri – Pantai Pandawa

Dengan perjalanan yang seperti ini + bawa sidebag dan top box + bawa boncengan = berapa bensin yang dikeluarkan..???

Total bensin yang di keluarkan untuk perjalanan ke Bali adalah :

Pertamax turbo                   Rp  20.000
Pertalite                               Rp100.000 
Pertamax                             Rp150.000 (harga Rp7.350/liter)
Total                                     Rp270.000

Sedangkan untuk penyebrangan Kapal Ketapang – Gilimanuk adalah Rp22.000/motor.. *mau sendiri atau boncengan harganya tetap sama sob.. 

oh ya, untuk harga masuk toll Mandara adalah Rp4.500/motor


Spesifikasi motor yang Bang Sat gunakan dalam perjalanan ini adalah :

Honda Verza 2013 (Black Scar)
Gearset                 : depan 14 – belakang 42 (SSS) – Rantai 428 H (TDH)
Velg                       : Standar pabrikan
Ban                        : Depan IRC Road winner tube tire (thailand) – Belakang IRC Road Winner Tubeless (Indonesia)
Lampu                   : Osram All Season super HS1 + Cree 15W x2
Oli                           : Eneos Touring
Lainnya                  : gasoline additive green WPower – Side bag RVR – Top box GIVI – Bracket HRWR lokal

perjalanan pulang akan di ceritakan di judul berikutnya.. tunggu aja ya


Komentar

  1. Anonim14 November 2018 pukul 19.27

    Wah informasi perjalanan yang lengkap dan bisa jadi inspirasi bagi kita yang ingin melakukan perjalanan jauh dengan Sepeda Motor

    BalasHapus
  2. Unknown16 Maret 2019 pukul 10.32

    Kapan2 gas bareng om

    BalasHapus
  3. Unknown19 Januari 2020 pukul 13.56

    Itu konsumsi bensin pp atau pergi saja bang?

    BalasHapus

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Share Pengalaman Perbandingan Oli pada Motor Honda Verza 150

Gambar
Salam semua... akhirnya bang satria mempunyai kesempatan untuk menulis blog setelah sekian lama tak terurus... hehe Tak terasa si black scare (nama panggilan verza bang satria) sudah menginjak usia 3 tahun. Tentunya sudah ribuan kilo serta berbagai medan yang telah ditempuh.. *mendadak puitis gini* Nah kembali ke judul.. Berbicara mengenai bagian-bagian dalam motor, kebutuhan akan oli tentunya tidak dapat dipungkiri lagi. Cairan pelumas ini sangat dibutuhkan untuk menunjang kelancaran mesin maupun komponen lainnya dalam motor. Dengan fungsi utamanya yaitu sebagai bahan pelumas dan perapat antar komponen agar mesin berjalan dengan baik dan bebas gangguan. Selain itu oli mesin juga mempunyai beberapa fungsi tambahan, yaitu: Mengurangi gesekan antara komponen mesin motor satu dengan yang lain. Gesekan yang terjadi dapat menyebabkan komponen mesin menjadi cepat aus, mengurangi tenaga yang dihasilkan, menghasilkan kotoran dan panas. Agar gesekan dapat dikurangi maka bagian
Baca selengkapnya

Share Pengalaman : Penyebab Bocor/Rembes Oli Pada Head Honda Verza 150

Gambar
Halo semua! berjumpa lagi dengan BangSat di sini.. Kali ini BangSat mau berbagi pengalaman yang terjadi pada tunggangan ane, tak lain dan tak bukan adalah Honda Verza 150 (eta, si black scare) lansiran 2013. Salah satunya adalah mengenai kebocoran oli pada mesin atas / head. Berawal dari rasa pensaran karena motor sering mengalami "noda" hitam pada bagian sekitar head, padahal sudah sering di cuci (seminggu bisa 3x). Dan kejadian itu berulang terus menerus sehingga meluas ke seluruh bagian mesin. Mungkin bagi ane pada waktu itu, kebocoran ini menyebabkan rasa takut disertai dengan perasaan gelisah dan gunda gulana (wkwkwk, lebay yak?), karena masih awam dengan dunia permesinan.. tanpa babibu lagi ane nanya ke temen ane yang ngerti motor jadi langsung saja ya ke intinya, berikut penyebab dan solusi daripada masalah rembes/bocor oli dari head honda verza versi pengalaman BangSat-ria : 1. Gasket/karet seal yang sudah getas Penyebab getas pada karet seal
Baca selengkapnya